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国家认可的配资平台很多以前高不可攀的车型现在都已经变得非常亲民

这两年油车市场大降价，很多以前高不可攀的车型现在都已经变得非常亲民，所以前阵子我就打算换一辆车，预算17万左右。一开始，身边不少朋友都推荐我买本田CR-V，可是在经过一番对比之后，最终我选择了别克昂科威Plus，买的是四驱白金版，算上各种补贴落地总共花了17万出头，现在这台车已经开了一个月，下面和大家说说感受。

当初之所以要选这台车，主要是觉得它的性价比要高于本田CR-V，昂科威Plus属于中型SUV，车长4822mm，轴距2833mm，外观整体看上去非常大气，换代之后的大嘴前脸非常有进攻性，侧面和车尾的造型则比较敦实厚重，让人看起来特别有安全感。

内饰部分别克的车用料一直都是非常厚道的，该软的地方都用了软性材料进行包裹，档次感一点不差，30英寸的曲面大屏科技感也很到位，车机使用了高通8155芯片，操作起来十分流畅，前排的储物空间也是非常充足的，各种随身物品都能找到合适的位置。

配置方面，昂科威Plus属于是入门即高配，像主动刹车、前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航以及车道保持、车道居中这些辅助驾驶功能都是标配的，另外还有电动后备厢、无钥匙进入、自动大灯、全景天窗、感应雨刷、方向盘加热、座椅加热、流媒体后视镜、121色氛围灯、自动空调这些舒适、实用的配置也都没有缺席，平时用起来很方便。

在动力上，这台车搭载的是2.0T+9AT组合，发动机最大马力237匹，油门调教还是比较轻快的，给油就走，底盘质感也很不错，路面上细碎的震动基本都能被过滤掉，而且由于前排配备了双层隔音玻璃，并且还带有主动降噪，所以开起来之后车内的静谧性也很不错。

关于这台车的不足之处，我觉得有三点，第一是后排靠背角度比较直，长时间乘坐恐怕会不太舒服，第二是虽然昂科威Plus的轴距已经超过了2米8，但是后排空间其实和CR-V比起来并没什么优势，如果把后备厢稍微做的小一点，把空间留给后排会更高，第三就是市区油耗略高，百公里大概12个油左右，而且还要加95号油，经济性不如CR-V，不过综合考虑我还是觉得这台车更适合自己，不知道如果换了是你会怎么选？

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超

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